在油液脱水净化方面的研究和应用，远不如颗粒污染过滤即使研究开展的深入和广泛，这其中主要有两个原因：

　　1、对水污染的危害认识不足。当油液中水含量较低时，尚不足以引起卡死等突发事故。而事实上，水污染的存在，对油品本身的影响，以及对整个系统的影响都是超出人们的想象的。水污染引起油液性能的恶化导致元件的磨损(包括化学腐蚀，生成影响工作的物质)与颗粒污染对系统的影响并不逊色。颗粒污染严重的油可以通过过滤净化处理，回收利用，而水污染引起的油的变质，会使大批的油品报废。

　　2、技术上的难度。颗粒污染净化属固液分离技术，而水污染净化属液分离技术，因此二者在技术处理上难度差异很大。另外，由于粘度、油水界面张力等因素的影响，使得从液压油中除去水分的工作十分困难。

　　基于以上原因，极大地限制了液压油脱水技术的理论研究和实用技术的开发。但是水对液压和润滑系统的危害正越来越引起人们的重视，尤其在航空、发电等高可靠性要求的场合对此提出了严格的要求。***际和***内污染控制的研究者和有关生产单位也不断有新的成果和产品问世，相信经过不断的努力，液压和润滑系统的油液中水污染必将得到有效的控制.