阀门泄漏是常见的发动机故障，其故障是：发动机功率不足，难以启动，排气烟雾，曲轴抗摇性降低。在进气管和排气管上，您可以听到“泄漏”的声音。在排气消声器部分，如果听到“窒息”的声音，则意味着发动机排气阀有漏气; 在进气侧，“嘶嘶”的声音表示进气阀有漏气现象(所有这些都可以通过汽车工业内窥镜进行检查。)

　　阀门泄漏原因分析

　　1.阀门和阀座工作倾斜表面磨损，烧蚀，产生斑点或凹陷，积碳。

　　2.阀杆与阀门管道之间的间隙过大，阀杆摇摆或弯曲，阀头歪斜，导致阀门关闭不严格。

　　3.气门弹簧的减弱和失去弹性或气门弹簧的断裂也会导致阀门和阀座不能紧密配合。

　　4.气门间隙小，阀杆加热膨胀，挺杆和摇臂开启阀门，使阀门不能完全关闭和泄漏。

　　通过使用汽车工业视频内窥镜可以在不拆卸的情况下检测阀门的内部缺陷，从而避免拆卸造成的损坏。同时，借助汽车工业视频内窥镜，我们可以随时拍摄缺陷的照片和视频，以便于后续的故障分析。