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振动分析现场转子不平衡的类型及形成原因
发布时间:2019-05-29

  任何转动设备都存在残余不平衡,只是看其是否达到平衡精度,在这方面都有***际标准和******标准,平衡问题在现场设备振动故障中约占到60%以上,而且现场大的位移振动90%以上都与叶轮平衡有关,而且很多振动问题都可以提高平衡精度来进行解决。

  原因较多我们只介绍几种现场常见转子不平衡,一般有,磨损腐蚀、结垢积灰、部件脱落、叶轮受损、热不平衡等几种类型,类型不一样有些表现出的特征也不完全相同,磨损大***非常容易理解,只要输送介质含有颗粒物,或多或少都会产生对转子的磨损,通常情况下,颗粒越大、浓度越高,转速越快磨损自然就比较快,反之,磨损就会慢一些。

  另一种常见的不平衡是由积灰或结垢造成的,无论什么样的不平衡都需具备必要的条件,积灰的形成原因主要是灰尘有一定的湿度、并且转速相对较慢,通常在1000转以下,我们常说的叶轮积灰的时候不磨损,如果磨损就不会积灰,事实基本如此,磨损肯定是有的只是磨损量很小而已。

  结垢的主要原因是流体介质含有粘性物质造成的,腐蚀一般由含有腐蚀性的流体造成。前一段时间某集团有一台风机振动超标,打电话咨询,问了一下具体情况,这台风机停之前振动很好,停了5天,什么检修工作都没做,开起来后振动200um,停之前45um,我连续问了两遍是不是真的如此,因为经常遇到类似情况,很多时候都在说谎。他们回答的非常确定,又问现在开起来后运行了多长时间了,有没有什么变化,说运行了20个小时了振动几乎没变化,当然又问了很多情况,比如振动位置、振动方向、电机振动情况等等,从直接判断上是转子平衡问题,但具体原因不清楚,回答需要的话可以去现场进行诊断,因为知道这台风机不积灰,也不存在可掉落的东西,如果不进行现场检测确实不能下绝对结论。到现场以后经过分析就是转子不平衡,查看叶轮,上面有薄薄垢层,形成的原因是的脱硫系统烟气倒灌腐蚀形成的。现场做平衡后恢复正常。

  叶轮部件脱落和积灰脱落是同一种表现形式,常见的是积灰脱落,一般风机或水泵叶轮上几乎没有什么可掉的东西,但一些参数较高的设备存在很多这样的隐患,比如叶轮围带脱落就是汽轮机常见的一种不平衡原因。

  叶轮的损伤主要是由于异物掉入流道碰撞叶轮造成的,经常见到的是风道拉筋脱落卷入叶轮、入口挡板脱落撞击叶轮。我还见到过***为严重的一种情况,有一台风机刚刚大修完,而且更换了转子,运行了大约40天,在运行过程中一声巨响后剧烈振动,在很短的时间内这台风机几乎90度直立而起,机壳严重破碎变形、大轴弯曲、叶轮报废、风机地脚螺栓全部断裂、电机地脚螺栓两根弯曲两根断裂,这台风机转子直径是2米9,转子长度7米,转速不是太高1000转,参与了后来的原因分析,查看了事故现场,分析会上众说纷纭,有说轴承问题的,有说地脚可能先损坏造成的,有说联轴器损坏造成的,说什么的都有,我只是说是由于叶轮突然失去平衡所致,没有详细说明原因,只说了结果,因为这个不是一般的设备故障,而是一次事故,***后要追究责任,有人会受处分。但说的是叶轮突然失去平衡是有根据的,这个在观察现场的时候就很明白了,现场非常乱,拉筋、机壳碎片、叶轮叶片的破碎到处都是,有一点当时大***都没在意,叶轮的背冒也在这些碎片当中,这个背冒几十斤重。无论叶轮损坏到什么程度,背冒是不应该脱落的,我们做检修的都知道,背冒的旋紧方向与叶轮旋转方向的关系,应该是越转越紧。经过查看问题确实出在这里,现场有两台一样的风机它们的旋向正好是相反,也就是说他们更换的转子应该是另一台风机的,实际原因就是背冒脱落后撞击叶轮造成的严重失衡,这是一次典型的检修造成的事故,这个原因说出来,检修公司的经理、班组长、检修负责人肯定会被追究不同责任。