如果设计或加工方法不当，会引起应力集中导致横向疲劳裂纹，特别是对于高速重载的转子，长期运转后容易出现横向疲劳裂纹。经常频繁启动，升速，加负荷过快导致的超载也是产生裂纹的主要原因。

　 转轴裂纹故障类型

　　裂纹所处的位置及应力状态不同，会呈现出三种不同的形态：

　　1、 闭裂纹，转转在旋转时由于压应力作用，裂纹始终处于闭合状态，其对振动影响很小，难以察觉。

　　2、 开裂纹，当裂纹处于拉应力作用下时，裂纹主要处于张开状态，转轴刚度有所降低，挠度比无裂纹时要大，在一定转速下，振幅和相位会发生变化。

　　3、 开闭裂纹，当裂纹所在位置应力由径向载荷产生时，裂纹在拉伸和压缩应力间变换，所以转子每旋转一圈将导致裂纹闭合一次。