引风机电机负荷侧和非负荷侧所使用的轴承型号分别为 23044CC/C3/W33 和 C3038 调心滚子轴承，负荷侧 23044CC/C3/W33 轴承结构如图 1 所示。电机参数如表 2 所示。 2 列滚子由保持架定位并固定于轴承内轨道，所有滚柱表面均呈圆弧状，外轨道内部呈凹陷圆弧状；2 列滚柱运行轨迹均匀分布在注油孔两侧，共同承担径向负载。轴承正常运行时温度为 35—50 ℃，如果轴承温度长期在 60 ℃以上运行，就可认为轴承处于故障状态。

　　对 多次故障轴承解体发现，所有轴承的 2 列滚柱运行轨迹均不同程度地存在轴向窜动磨损现象，其中轴承外轨道窜动磨损轨迹尤为明显。图 2 为具有代表性的 2 组实拍轴承外轨道窜动磨损轨迹。轴承外圈内轨道侧油孔位于轴承外圈正中间。轨迹应均匀分布在其两侧。轴向窜动后滚柱运行轨迹不均匀分布在油孔两侧，右侧滚柱负载较重，磨损轨迹明显。

　　根据该轴承的结构特点分析，电机在正常运行过程中，负载由 2 列滚子均匀承担，允许轴向窜动***大不超过 0.18 mm。当运行方式发生变化，运行人员正常调整风机风门时，轴向窜动超过0.18 mm，如图 3 所示。负载集中到右侧滚柱的 1—4 点，主要由右侧单列滚子承载。1—4 点内外圈轨道面因润滑不良出现不同程度磨损，尤其是 1，2 点处的油膜因承载力过大而变薄甚至消失，运行轨道也发生改变，从而造成滚动体润滑不良，磨损轨道面引起发热。通过以上分析可知，造成引风机电机负荷侧轴承频繁过热的主要原因为：该调心滚子轴承抗轴向窜动能力差，轴向窜动过大。