通过其预测性维护工具TestIM，Test Motors可以检测部件(在这种情况下是空调涡轮机)的使用寿命何时结束，并可以知道何时需要更换。它是由4 kW三相异步电动机驱动的离心式空调涡轮机，于8月底开始受到监视。

　　故障检测

　　在仍然学习的同时，TestIM SmartSoft系统检测到电机转子出现故障的可能性很高。具体而言，系统检测到所述故障的典型频率的重要存在。感应电动机的转子由正常情况下的铝铸件和无源的金属薄板组成，以利于磁场的通过。活动部分的截面必须恒定，以利于电流通过且不会产生热点。在浇铸过程中出现气孔或在操作过程中发生断条，阻碍了电流通过并产生热点。

　　故障原因

　　在杆或电动机转子的短路环中存在孔的原因是由于制造过程中的缺陷，在这种情况下是铝铸造过程。电动机转子的铝铸造工艺通常是注塑成型。

　　如果由于某种原因未产生合适的压力曲线，或材料的数量不正确或模具的冷却过程尚未建立，则可能会产生孔。

　　对机器可能造成的影响：

　　转子中出现故障通常不会对电动机造成灾难性影响。它引起的是引起转子温度升高的热点。准确地说，转子是发动机中***热的部分，因为它的冷却效果***差，并且很难检测到热量。温度的这种升高会影响定子线圈的绝缘，降低定子线圈的使用寿命，因此，有利于某种形式的短路的出现，这对电动机，进而对电机来说将是灾难性的。

纠正措施和验证

　　在与客户进行评论后，发现故障指示在9月到11月之间始终保持在相同的状态，因此决定在12月初更换具有相同特性的新发动机。

　　拆卸电机并检查转子的这些高内阻点后，会对转子进行层析成像。它由X射线扫描(垂直于轴心的厚度为0.5 mm的截面)组成，以检测转子铝中是否存在气孔或裂缝。为此，将转子纵向分成两半。

　　结果清楚地表明，在转子的短侧环和转子条中都存在直径大于3和4毫米的孔。根据压铸铝的VDG标准P201 D5 / 1，***大允许直径为1mm。

　　带有孔和裂缝的转子的层析成像