加油站油气回收项目近年来在我***各地如火如荼的开展，而作为***早采用油气回收的欧美等发达******近些年油气回收发展又有哪些新的动态呢?

　　下面我们选取了美***、欧洲、澳大利亚及中东地区近些年的油气回收发展情况进行介绍，让您更多了解全球目前的油气回收发展趋势。

　　美***

　　美***方面，小布什政府时期修订了美***大气质量标准，将地表臭氧排放浓度限值设0.075ppm。而美***清洁空气顾问委员会建议的浓度限值应0.060-0.070ppm范围内。

　　奥巴马政府重新研究，认为此限值的设定并没有建立在美***清洁空气科学顾问委员会所建议的科学数据基础之上，这对美***政府来讲存在很高的法律风险，要重新研究制定限制标准。

　　欧洲

　　欧洲方面，欧盟在2009年出台了对于成员***加油站使用二级油气回收系统的纲领性要求，并决定此要求从2012年1月1日开始执行。

　　此要求规定欧盟同时创建了在社区范围内对于加油站排放物检测的标准，规定气液比限值在0.95-1.05之间。

　　澳大利亚

　　澳大利亚地广人稀，油气回收从人口较稠密地区开始。澳大利亚的新南威尔士地区在2009年正式通过法规，要求加油站采用二级油气回收系统、气液比在自动在线监测以及一级油气回收储油罐压力监测。

　　此法规要求2010年7月1日前，所有年销量大于50万升的新建与改建站要在建设或改建同时使用油气回收系统，而其他所有加油站需在2014年1月1日前完成油气回收改造。对于年销量在700万升以上的加油站必须安装在线监测系统。

　　澳大利亚采用的欧洲的TUV油气回收认证，所有在澳大利亚使用的油气回收(含在线监测)系统必须有TUV认证，且符合德***21st BlmSchV标准。

　　以色列

　　中东方面，以色列是进行油气回收***早的******，在2008年就设立了油气回收法规并开始实施。但在两年前，政府环保部门重新审视了实施效果，发现当年所采用的技术与法规未能满足油气治理的目标要求，因此在2001年重新修订了油气回收法规。修订后的法规与澳大利亚的法规非常相似，同样采用了欧洲的TUV油气回收认证，要求二级油气回收系统需符合德***21st BlmSchV标准，且在安装二级油气回收的同时使用气液比在线监测以及加油站储油罐压力自动监测。